2020年9月4日，汽車租賃行業細分場景不斷豐富 分時汽車租賃是大勢所趨 隨著我國汽車租賃行業逐步成熟，汽車租賃行業進入到更多的細分場景。近日，蜂租車進駐，專門為用戶提供旅游目的地的自駕租車服務，成都也是蜂鳥租車成立一年以來繼雙版納、大理、麗江三個旅游城市后進駐的第四個城市。
汽車租業細分

   除蜂鳥租車外，我國汽車租賃行業還產生了涂歌、一度租車等著力于用戶細分場景的汽車租賃商，涂歌定位于城市用戶群體，細分城市內場景，一度租車主要切入城市通勤。這表明我國汽車租賃服務提供者在開展常規業務的同時，積極優化自身服務，深耕用戶細分場景。

   我國汽車租賃行業產生已久，但是隨著與互聯網的融合發展，特別是近兩年與共享概念的融合，汽車租賃行業運營模式發生了變化。
   因此，行業中也把汽車租賃行業細分為傳統的汽車租賃行業和汽車分時租賃。汽車分時租賃是從汽車短租業務中切分出來的，時間模塊更短的一種業務模式，有互聯網和共享的屬性。除此之外，我國汽車分時租賃還有一個顯著的特點，租賃車輛中有超九成的新能源汽車。
   汽車分時租賃業務在我國的興起既有政策引導優勢，也是破解我國城市出行難題的現實需求。目前，我國汽車保有量與持證人數之間存在巨大差距，汽車分時租賃業務能夠滿足有證無車人員的自駕需求。另外，一、二線城市的限牌政策也使得消費者積極需求出行替代方案。
   但是，汽車分時租賃業務也存在阻力。由于我國大中城市公共道路資源緊缺，嚴重限制了企業大規模投放車輛、增設網點和停車位。而與之相對應的卻是，我國汽車分時租賃市場處于初級推廣階段，需要大量的成本投入，只有擴大規模，才能搶占市場。另外，取得政府的營運資質也是入局者需要著力解決的難題。
   這也決定了進軍企業自身必須擁有較強的經濟實力和運營能力，貿然進入者必將被市場淘汰，今年3月份，友友用車就因融資款未到而宣告停止運營。
   前瞻產業研究院《中國汽車租賃行業商業模式與投資前景分析報告》中分析，從整體上看，未來，我國汽車租賃行業良性發展的關鍵還是在于豐富用戶體驗，為用戶提供更符合需求的服務。未來五到十年，隨著我國人工智能、物聯網、新能源、無人駕駛、共享出行等技術日益趨于成熟，商業模式不斷獲得創新之后，汽車租賃必將展現出其未有的價值。